Изменение маршрута ЦКАД
Центральная кольцевая автомобильная дорога (ЦКАД) уйдет на Запад раньше, чем планировалось.
Первоначально предполагалось, что магистраль шириной от шести до восьми полос пройдет по малой бетонке (А107) от Ленинградского шоссе (М10) по часовой стрелке, в объезд Ногинска, Павловского Посада, Бронниц и других крупных населенных пунктов до Минского шоссе (М1).
В районе Голицыно ЦКАД должна была уйти влево, до магистрали А108, и уже по ней вернуться на Ленинградское направление.
Такой объезд объясняется прежде всего наличием большого числа воинских частей в районе Киевского, Минского, Волоколамского шоссе. Плюс — наличие элитных дачных участков на Рублевке.
Однако теперь решено, что ЦКАД начнет обходной маршрут ранее, поскольку перенос населенных пунктов и военных объектов Таманской дивизии и Кубинки (Киевского шоссе) обошелся бы слишком дорого. Так что будущая кольцевая автодорога уйдет влево с трассы А107 где-то в районе села Жедочи, обойдет Наро-Фоминск и Кубинку.
Очень увлекательно наблюдать за изменением предполагаемого марщрута ЦКАД, учитывая то, что федеральный проект находится в состоянии перманентной коррекции. Уже обласканное всеми "кольцо с грыжей" превратилось в овал с полукольцами на востоке, словно повторяющими контур основной трассы. Теперь "грыжа" на севере теряется где-то в лесах под Клином, а на юге разрослась к Киевскому шоссе. Как выразилась "Газета.Ru", попытка ЦКАД перепахать алабинский полигон Минобороны, закончилась отступлением дорожников "за Киев".
- 20.08.2008 | В понедельник на Киевском шоссе образовалась 40-километровая пробка
- 18.08.2008 | Расширение Киевского шоссе продлится до осени 2009 года
- 17.06.2008 | Киевское шоссе превращается из неэлитного направления в элитное
- 17.03.2008 | Новая дорога вокруг Москвы ищет инвесторов. Срок окупаемости — 130 лет
- 26.02.2008 | Открыта многоуровневая Крекшинская развязка
18°C... 20°C
24°C... 26°C
